18/12/2025 12:51
La Milano-Mortara ancora una volta tra le linee peggiori in Italia. A dirlo è l’ultimo rapporto “Pendolaria” di Legambiente. Un trend evidenziato anche nei primi giorni del nuovo servizio sulla tratta, il cui capolinea è stato spostato da Porta Genova a Rogoredo. Questi sono coincisi con l’istituzione della nuova linea S19 tra Albairate e Rogoredo a doppio binario e la connessione con i treni regionali ad alta regionali che partono appunto da Rogoredo.
Novità che, secondo il rapporto di Pendolaria, avrebbero dovuto rappresentare un passo in avanti per i viaggiatori, grazie all’interconnessione con l’area del Sud-Ovest milanese. Ma che, di fatto, ha portato a un intasamento della linea Milano-Mortara, su cui si viaggia ancora su un binario unico.
È stato menzionato il tema del raddoppio “selettivo” della tratta. Quella del doppio binario che, partendo da Mortara ed escludendo i centri abitati di Vigevano e Abbiategrasso, è un’idea portata avanti da anni dall’associazione MiMoal. Un progetto meno invasivo e che permetterebbe di raggiungere gli stessi risultati di un raddoppio tradizionale, a costi inferiori, oltre a migliorare un servizio sul quale si registrano ancora criticità.
Ne sono una testimonianza i continui ritardi registrati anche nella mattinata di giovedì con treni in ritardo fino a mezz’ora dalle stazioni di Vigevano, Abbiategrasso e Albairate. Una situazione che nei giorni scorsi ha riguardato anche la nuova linea S19 tra Albairate e Rogoredo, con cancellazioni dei treni anche nelle fasce serali.
A dirlo è stato il consigliere regionale del Partito Democratico, Simone Negri, secondo cui il quadro è stato aggravato, con più treni da gestire. “La S19 è un passo in avanti ma da sola non basta perché introdotta da su una linea, la Milano-Mortara, già con gravi criticità”, sottolinea l’esponente “dem” che ha presentato degli ordini del giorno per potenziare il sistema ferroviario. In uno, si si chiede alla Regione di promuovere, insieme a Rfi e al ministero dei Trasporti, il progetto per realizzare il raddoppio selettivo tra Albairate e Mortara. “Questo permetterebbe di incrementare capacità e affidabilità della tratta”, conclude il consigliere.